一种带自锁结构的双支撑气缸总成

摘要

本实用新型提供了一种带自锁结构的双支撑气缸总成，包括气缸体、气缸盖以及换挡拨叉轴，所述的气缸体内设有气缸和活塞缸，气缸盖与活塞缸后端的气缸体壳体固定，所述的换挡拨叉轴的一端连接于活塞缸内的活塞，另一端贯穿气缸并伸出气缸壳体前端外，换挡拨叉轴杆伸出前端盖的一端设置有用于安装副箱拨叉的安装槽，气缸通过气缸体上设置的气孔与变速器控制气连通，所述气缸体底部设置有前后支撑，所述的前端支撑上设有对换挡拨叉轴进行锁定的机械自锁装置。所述的换挡拨叉轴上设置有多个与机械自锁装置匹配的自锁槽。该双支撑气缸总成使副箱换挡机构在高挡或者低挡位置都可以保持原有挡位，不会在正常使用中发生掉挡的现象。

主权项

一种带自锁结构的双支撑气缸总成，其特征在于，包括气缸体(1)、气缸盖(3)以及换挡拨叉轴(2)，所述的气缸体(1)内设有气缸和活塞缸，气缸盖(3)与活塞缸后端的气缸体(1)壳体固定，所述的换挡拨叉轴(2)的一端连接于活塞缸内的活塞，另一端贯穿气缸并伸出气缸体(1)前端外，换挡拨叉轴(2)伸出前端盖的一端设置有用于安装副箱拨叉的安装槽，气缸通过气缸体(1)上设置的气孔与变速器控制气连通，所述气缸体(1)底部设置有前后支撑，所述的前端支撑上设有对换挡拨叉轴(2)进行锁定的机械自锁装置；所述的换挡拨叉轴(2)上设置有多个与机械自锁装置匹配的自锁槽(9)。