发明名称 |
一种迂回冷却过滤型发动机机油冷却器 |
摘要 |
一种迂回冷却过滤型发动机机油冷却器,包括上壳体、下壳体、上回流导向堤、下回流导向堤和散热片,上壳体和下壳体密封对接成一个密闭容器,在上壳体的顶端开有进油孔和出油孔,上回流导向堤设置在上壳体的内壁上的进油孔和出油孔之间,下回流导向堤设置在下壳体的内壁上,下回流导向堤的形状与上回流导向堤的位置相对应且形状相同,当上壳体与下壳体闭合时,上回流导向堤的顶端面与下回流导向堤的顶端面接触,散热片均匀设置在上壳体和下壳体的外壁上,上壳体安装在柴油机机体的下端,上壳体的进油孔与机体底面的出油口密封对接。采用本实用新型机油温度可下降14℃~30℃,保证了机油洁净度,确保发动机良好状态的持续运行和长久的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN205064023U |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201520458708.1 |
申请日期 |
2015.06.29 |
申请人 |
金坛鑫田柴油机有限公司;常州市海润机电有限公司;常州爱信机电有限公司;王钦泉 |
发明人 |
王钦泉;许强;茹文伟;许建立 |
分类号 |
F01M5/00(2006.01)I;F01M11/03(2006.01)I;F01P11/08(2006.01)I |
主分类号 |
F01M5/00(2006.01)I |
代理机构 |
常州市维益专利事务所 32211 |
代理人 |
周祥生 |
主权项 |
一种迂回冷却过滤型发动机机油冷却器,其特征是:包括上壳体(1)、下壳体(2)、上回流导向堤(3)、下回流导向堤(4)和散热片(5),上壳体(1)和下壳体(2)均为一端开口长方体,上壳体(1)和下壳体(2)的开口端密封对接成一个密闭容器,在上壳体(1)的顶端开有进油孔(11)和出油孔(12),上回流导向堤(3)设置在上壳体(1)的内壁上,上回流导向堤(3)设置在进油孔(11)和出油孔(12)之间,下回流导向堤(4)设置在下壳体(2)的内壁上,下回流导向堤(4)的形状与上回流导向堤(3)的形状相同,下回流导向堤(4)的位置与上回流导向堤(3)的位置相对应,当上壳体(1)与下壳体(2)闭合时,上回流导向堤(3)的顶端面与下回流导向堤(4)的顶端面接触,散热片(5)均匀设置在上壳体(1)和下壳体(2)的外壁上,上壳体(1)可拆卸的安装在柴油机机体的下端面上,上壳体(1)的进油孔(11)与柴油机机体底面设有的出油口密封对接。 |
地址 |
213200 江苏省常州市金坛区金城镇后阳集镇兴阳北路1号 |