| 发明名称 | 用于协调空气通过量的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于协调空气通过量的装置(20)，其具有基体(21)和可封闭的或可开放的至少两个通流孔(22，23)，通流孔设置在车辆前端区域(1)中并分别与对应的风道(28，29)耦联。按照本发明，第一调整元件(24)是可直线移动的阀板，该阀板在第一位置封闭所述至少两个通流孔(22，23)，在第二位置开放第一通流孔(22)并封闭第二通流孔(23)，而在第三位置开放两个通流孔(22，23)。 | ||
| 申请公布号 | CN105365552A | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
| 申请号 | CN201510507460.8 | 申请日期 | 2015.08.18 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | M·赫比格;R·匹克 |
| 分类号 | B60K11/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于协调空气通过量的装置(20)，具有基体(21)和能封闭的或能开放的至少两个通流孔(22，23)，所述至少两个通流孔设置在车辆前端区域(1)中并分别与对应的风道(28，29)耦联，其特征在于，第一调整元件(24)是能直线移动的阀板，该阀板在第一位置封闭所述至少两个通流孔(22，23)，在第二位置开放第一通流孔(22)并封闭第二通流孔(23)，而在第三位置开放两个通流孔(22，23)。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||