用于补充制动器真空压力的装置和方法

摘要

本发明公开了一种用于补充制动器真空压力的装置和方法。该用于补充制动器真空压力的装置可以包括：发动机控制单元(ECU)，其在车辆执行怠速停止和启动(ISG)程序之后，根据确定制动器真空压力是否包含在参考真空压力范围的结果，而产生用于补充制动器真空压力的真空压力控制信号；子油泵，其在车辆执行所述ISG程序之后，根据来自ECU的控制信号而进行操作，从而将液压供给至自动变速器的内部；真空泵，其产生制动器真空压力，并将制动器真空压力供给至制动系统；以及电子离合器，其根据所述真空压力控制信号是否被发送至该电子离合器，而选择性地联接子油泵和真空泵，从而使子油泵的驱动力传输至真空泵，或者所述子油泵的驱动力切断。

主权项

用于补充制动器真空压力的装置，包括：发动机控制单元，其在车辆执行怠速停止和启动程序之后，根据确定制动器真空压力是否包含在参考真空压力范围内的结果，而产生用于补充制动器真空压力的真空压力控制信号；子油泵，其在车辆执行所述怠速停止和启动程序之后，根据来自所述发动机控制单元的控制信号而进行操作，从而将液压供给至自动变速器的内部；真空泵，其产生制动器真空压力，并将制动器真空压力供给至制动系统；以及电子离合器，其根据所述真空压力控制信号是否被发送至该电子离合器，而选择性地联接所述子油泵和所述真空泵，从而使所述子油泵的驱动力传输至所述真空泵，或者将所述子油泵的驱动力切断。