发明名称 一种机电伺服系统平行式结构齿轮减速器
摘要 一种机电伺服系统平行式结构齿轮减速器,其特征在于包括壳体盖(1)、壳体座(11)、小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)、深沟球轴承(2);其中,壳体盖(1)为单面结构,壳体座(11)为五面结构,壳体盖(1)和壳体座(11)组成齿轮减速器的壳体,壳体内部设置小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)及6个深沟球轴承(2);小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)均为齿轮轴,关于中面结构对称,小齿轮(3)和大齿轮(9)的轴承孔上面分别设有2个键槽(7);本发明具有大功率高承载能力,回程间隙小,有利于合理布局,满足轻型化和小型化的要求。
申请公布号 CN103089921B 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201110338636.3 申请日期 2011.10.31
申请人 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 发明人 刘亭;徐强;黄玉平;王春明;胡宝军
分类号 F16H1/20(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I 主分类号 F16H1/20(2006.01)I
代理机构 核工业专利中心 11007 代理人 程旭辉
主权项 一种机电伺服系统平行式结构齿轮减速器,其特征在于包括壳体盖(1)、壳体座(11)、小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)、深沟球轴承(2);其中,壳体盖(1)为单面结构,壳体座(11)为五面结构,壳体盖(1)和壳体座(11)组成齿轮减速器的壳体,壳体内部设置小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)及6个深沟球轴承(2);小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)均为齿轮轴,关于中面结构对称,小齿轮(3)和大齿轮(9)的轴承孔上面分别设有2个键槽(7);在小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)的齿轮轴2侧各安置1个深沟球轴承(2),共设置6个深沟球轴承(2);小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)的齿轮轴与6个深沟球轴承(2)的内圈间为过盈配合;壳体盖(1)和壳体座(11)与小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)的齿轮轴相对应部位内壁分别设有小齿轮轴承座凸台(8)、过渡轮轴承座凸台(10)和大齿轮轴承座凸台(12);小齿轮轴承座凸台(8)、过渡轮轴承座凸台(10)、大齿轮轴承座凸台(12)的外侧与壳体内边缘间各设有2个加强筋(13);壳体盖(1)和壳体座(11)上的小齿轮轴承座凸台(8)、过渡轮轴承座凸台(10)、大齿轮轴承座凸台(12)间分别安装小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)两侧的轴承,小齿轮(3)、过渡轮(6)、大齿轮(9)之间齿轮啮合;壳体盖(1)和壳体座(11)通过螺钉紧固;壳体座(11)上与大齿轮轴承座凸台(12)对应的外壁开有作动缸侧支口(16)、大齿轮轴侧开孔(14),与小齿轮轴承座凸台(8)对应的外壁开有小齿轮轴侧开孔(15)和电机侧支口(17);电机侧支口(17)外连接固定电机,作动缸侧支口(16)外连接固定作动缸和上支耳支架。
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