| 发明名称 | 用于内燃机的排气线路 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于内燃机（6）的排气线路（8），所述排气线路包括：-接收排放气体的管路（12），以及-颗粒过滤器（14），该过滤器填充有：形成用于氮氧化物（NO<sub>X</sub>）的还原催化剂的第一催化涂布剂，以及形成用于一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的第一氧化催化剂的第二催化涂布剂，其特征在于，-线路（8）包括被安置在颗粒过滤器（14）上游的管路（12）中的附加过滤器（30），所述附加过滤器填充有形成用于氮氧化物（NO<sub>X</sub>）的第二还原催化剂的催化涂布剂，并且-附加过滤器（30）包括内部结构，使得所述附加过滤器（30）产生的压降小于由填充有相同量的同一催化涂布剂的相同体积的颗粒过滤器（14）所产生的压降。 | ||
| 申请公布号 | CN103314192B | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
| 申请号 | CN201180064748.2 | 申请日期 | 2011.12.06 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | G·克里恩 |
| 分类号 | F01N3/035(2006.01)I;F01N13/02(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/035(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 一种用于内燃机(6)的排气线路(8)，所述排气线路包括：‑接收排放气体的管路(12)，以及‑被安置在所述管路(12)内部的颗粒过滤器(14)，该过滤器填充有：·形成用于氮氧化物(NO<sub>X</sub>)的第一还原催化剂的第一催化涂布剂，以及·形成用于一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的氧化催化剂的第二催化涂布剂，其特征在于，‑线路(8)包括被安置在颗粒过滤器(14)上游的管路(12)中的附加过滤器(30)，所述附加过滤器填充有形成用于氮氧化物(NO<sub>X</sub>)的第二还原催化剂的催化涂布剂，并且‑附加过滤器(30)包括内部结构，使得所述附加过滤器(30)产生的压降小于由填充有相同量的同一催化涂布剂的相同体积的颗粒过滤器(14)所产生的压降。 | ||
| 地址 | 法国韦利济－维拉库布莱 | ||