发明名称 | 一种客车发动机风冷装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开一种客车发动机风冷装置,主要包括客车主体、导流板、进气道、旋转轴、限位销、限位槽、液压杆、滤网、发动机体、出风口。其特征在于:所述导流板安装在客车主体的后端顶部,所述进气道在客车主体内部,所述导流板通过旋转轴与客车主体铰接,所述旋转轴与导流板固联,所述限位销嵌套在限位槽内,限位销与导流板固联,限位槽与客车主体固联,所述液压杆一端与导流板铰接,另一端与客车主体铰接,所述滤网安装在进气道内部,所述进气道、出风口与发动机体的安装空间连通。本实用新型的特征在于通过对发动机后置客车简单改造并加装导流板和风道,充分利用客车行驶过程中产生的气流,增加发动机的散热能力,同时进风量可通过液压系统利用液压杆进行实时连续调节。 | ||
申请公布号 | CN205059236U | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
申请号 | CN201520771798.X | 申请日期 | 2015.09.26 |
申请人 | 西北农林科技大学 | 发明人 | 陈军;王亚龙;杨贞;吕秀婷;陈潇然 |
分类号 | B60K11/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/06(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种客车发动机风冷装置,主要包括客车主体(1)、导流板(2)、进气道(3)、旋转轴(4)、限位销(5)、限位槽(6)、液压杆(7)、滤网(8)、发动机体(9)、出风口(10),其特征在于:所述导流板(2)安装在客车主体(1)的后端顶部,所述进气道(3)在客车主体(1)内部,所述导流板(2)通过旋转轴(4)与客车主体(1)铰接,所述旋转轴(4)与导流板(2)固联,所述限位销(5)嵌套在限位槽(6)内,限位销(5)与导流板(2)固联,限位槽(6)与客车主体(1)固联,所述液压杆(7)一端与导流板(2)铰接,另一端与客车主体(1)铰接,所述滤网(8)安装在进气道(3)内部,所述进气道(3)、出风口(10)与发动机体(9)的安装空间连通。 | ||
地址 | 712100 陕西省杨凌示范区邰城路3号 |