发明名称 |
轨道列车、车体及其加工工艺、设备舱 |
摘要 |
本发明公开了一种轨道列车、车体及其组装工艺、设备舱,该设备舱,包括骨架组件、裙板、底板、端板,骨架组件包括用于与车体连接的弯梁、分居两侧纵向设置的骨架边梁,各弯梁均固定连接相应侧骨架边梁,弯梁、横梁、骨架边梁形成骨架组件;组成该设备舱的弯梁、横梁均通过骨架边梁相对固定,在整车组装前或组装的过程中,可以同时将组成设备舱的各弯梁、横梁、骨架边梁组装为一整体,之后组装底板、端部骨架、端板、裙板,组装好的设备舱以整体形式一起安装与车体上。本发明的设备舱在整车装配线下完成组装,与现有技术中将设备舱零部件一一安装于车体上相比,在一定程度上大大缩短了整车组装工序,提高整车组装效率,并提升了设备舱的安装质量。 |
申请公布号 |
CN105365833A |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201510823912.3 |
申请日期 |
2015.11.24 |
申请人 |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
王兆华;丁叁叁;郭志成;单永林;李树海;李明珍;禹文敏 |
分类号 |
B61D17/00(2006.01)I;B61F1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D17/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
罗满;李带娣 |
主权项 |
一种轨道列车的设备舱,包括用于与车体连接的弯梁(21)以及设备舱横向支撑的横梁(22),其特征在于,所述设备舱还包括分居两侧纵向设置的骨架边梁(23),各所述弯梁(21)均固定连接相应侧所述骨架边梁(23),所述弯梁(21)、所述横梁(22)、所述骨架边梁(23)形成骨架组件。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |