一种航空发动机油气分离装置

摘要

本实用新型一种航空发动机油气分离装置，包括腔体，腔体上部一侧开设有油气入口，腔体上部和下部均为锥体结构，锥面上开设有孔，腔体上部椎体的上端面和腔体下部椎体的下端面之间设置有通风管，所述通风管管壁上开设有孔，所述通风管下端设置有单向阀。在中部设置带有孔的通风管，对分离后的空气中可能含有的少量油滴和泡沫进行二次分离，保证了分离空气顺利排出，有效提高航空发动机油气分离效果，针对航空发动机需要具备倒飞飞行姿态的要求，设置了上锥体，增加了飞机倒飞时油气分离保障，提高了滑油系统在飞机倒飞时的工作能力，保证航空发动机在全姿态下的工作裕度，有效避免航空发动机全状态下因油气分离不彻底导致的相关故障。

主权项

一种航空发动机油气分离装置，其特征在于：包括腔体，腔体上部一侧开设有油气入口，腔体上部和下部均为锥体结构，锥面上开设有孔，腔体上部椎体的上端面和腔体下部椎体的下端面之间设置有通风管，所述通风管管壁上开设有孔，所述通风管下端设置有单向阀。