负离子汽车内饰材料制造方法

摘要

本发明公开了一种负离子汽车内饰材料制造方法，首先称取70～80份聚己二酸丁二醇酯、5～10份聚丁二醇、2～4份所述步骤一制得的纳米级粉末、10～15份甲苯二异氰酸酯，混合均匀后在65摄氏度条件下反应半小时；然后加入1～3份1,4-丁二醇后在65摄氏度条件下继续反应1小时，再在130摄氏度条件下熟化5小时；冷却至常温后加入400～600份丙酮，充分搅拌混合至溶解，再加入10～20份所述步骤一制得的电气石粉末并搅拌均匀；最后与电气石粉末一同喷洒至纤维原料中即可。本发明一方面能够提高电气石微粒与纺织纤维的结合能力，另一方面能够避免采用高温烘干工艺破坏低熔点纤维的成型性能，且具有更精简、高效的优点。

主权项

一种负离子汽车内饰材料制造方法，其特征是，包括以下步骤：步骤一、粉碎电气石：将电气石分别制成电气石粉末和纳米级粉末，所述电气石粉末的粒径小于2微米，所述纳米级粉末的粒径小于50纳米；步骤二、配制处理剂：首先称取70～80份聚己二酸丁二醇酯、5～10份聚丁二醇、2～4份所述步骤一制得的纳米级粉末、10～15份甲苯二异氰酸酯，混合均匀后在65摄氏度条件下反应半小时；然后加入1～3份1,4‑丁二醇后在65摄氏度条件下继续反应1小时，再在130摄氏度条件下熟化5小时；冷却至常温后加入400～600份丙酮，充分搅拌混合至溶解，再加入10～20份所述步骤一制得的电气石粉末并搅拌均匀；步骤三、喷洒处理剂：将纤维原料开松、打碎、除尘、混合，在风机输送的过程中喷洒所述步骤一制得的电气石粉末和所述步骤二制得的处理剂；步骤四、成型内饰布：对经所述步骤三处理的纤维原料进行铺网和针刺定型。