发明名称 |
车辆用空调装置 |
摘要 |
提供一种车辆用空调装置,包括:压缩机(11),其构成制冷循环,对用于对车室内进行空气调节的制冷剂进行压缩;检测部(22),其对所述车室内的空调的热负载进行检测;及控制部(18),其对所述压缩机的转速进行控制,以使由所述检测部检测出的热负载满足预先设定的所述车室内的空调要求。在对所述压缩机的所述转速进行控制并满足了所述空调要求的情况下,所述控制部将包含满足了所述空调要求的所述转速的规定范围内的转速定义为基准转速,并周期性地进行所述基准转速和比所述基准转速低的低转速的切换,以维持满足所述空调要求的状态。 |
申请公布号 |
CN105377600A |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201480037907.3 |
申请日期 |
2014.06.19 |
申请人 |
株式会社电装;丰田自动车株式会社 |
发明人 |
吉田浩之;渡边雅志;平林秀一 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
徐乐乐 |
主权项 |
一种车辆用空调装置,其特征在于,包括:压缩机(11),其构成搭载于车辆上的制冷循环,对用于对车室内进行空气调节的制冷剂进行压缩;检测部(22),其对所述车室内的空调的热负载进行检测;及控制部(18),其对所述压缩机的转速进行控制,以使由所述检测部检测出的热负载满足预先设定的所述车室内的空调要求,在对所述压缩机的所述转速进行控制并满足了所述空调要求的情况下,所述控制部将包含满足了所述空调要求的所述转速在内的规定范围内的转速作为基准转速,并周期性地进行所述基准转速和比所述基准转速低的低转速的切换,以维持满足所述空调要求的状态。 |
地址 |
日本爱知县 |