发明名称 |
气囊装置 |
摘要 |
本发明公开一种即使车辆相对于行驶方向斜向碰撞也能够保护乘客的气囊装置。为此,根据本发明实施例的气囊装置的气囊被隔板左右划分成第一膨胀部及所述第二膨胀部。所述第一膨胀部结合于发生气体的气体发生器且在所述气体流入时膨胀,所述第二膨胀部利用所述第一膨胀部通过形成于所述隔板的连通孔排出的气体膨胀。根据本发明实施例的气囊装置在车辆相对于行驶方向正面碰撞时,乘客的上身接触气囊的第一膨胀部从而得到保护。并且,所述车辆相对于行驶方向斜向碰撞时,所述乘客的上身接触所述气囊的第一膨胀部后向侧面滑动并接触所述气囊的第二膨胀部,因此所述乘客的上身不会脱离所述气囊。 |
申请公布号 |
CN105365741A |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201510484457.9 |
申请日期 |
2015.08.07 |
申请人 |
现代摩比斯株式会社 |
发明人 |
权海旭 |
分类号 |
B60R21/233(2006.01)I;B60R21/2338(2011.01)I |
主分类号 |
B60R21/233(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
马爽;臧建明 |
主权项 |
一种气囊装置,其特征在于,包括:气体发生器,其发生气体;气囊,其具有第一膨胀部及第二膨胀部,其中所述第一膨胀部连接于所述气体发生器且在所述气体流入时膨胀,所述第二膨胀部通过从所述第一膨胀部排出的气体膨胀;以及隔板,其配置于所述气囊的内部,将所述气囊左右划分成所述第一膨胀部及所述第二膨胀部,并且形成有将所述第一膨胀部内的气体排出到所述第二膨胀部内的连通孔。 |
地址 |
韩国京畿道 |