铁路车辆车轮吊具

摘要

本实用新型涉及一种铁路车辆车轮吊具，属于铁路车辆领域。本实用新型的吊具，包括拉杆、连接块、转接杆和轮吊钩；两组轮吊钩通过销轴连接在连接块下端，两组轮吊钩底部的圆弧形托架相对形成车轮夹臂；拉杆的上端穿过连接块的拉杆连接孔，拉杆底部两侧的连接台上各通过销轴与一个转接杆的上端相连，两个转接杆的外端与轮吊钩的支撑杆侧壁固定。本实用新型的吊具结构简单，吊具夹紧牢固，保证了车轮的外观质量，提升了生产效率。

主权项

铁路车辆车轮吊具，其特征是：包括拉杆、连接块、转接杆和轮吊钩；连接块上竖直开有拉杆连接孔，连接块的下端水平开有与拉杆连接孔垂直相交的轮吊钩安装槽，轮吊钩安装槽的两侧各水平开有与轮吊钩安装槽垂直相交的销轴连接孔；轮吊钩的上部为支撑杆，支撑杆的底部连接有圆弧形托架，拉杆的上部为连接杆，连接杆的底部向两侧延伸出加工有销轴连接孔的连接台；两组轮吊钩的支撑杆上端通过销轴连接在连接块下端的轮吊钩安装槽内，使两组轮吊钩底部的圆弧形托架相对形成车轮夹臂；拉杆连接杆的上端穿过连接块的拉杆连接孔，拉杆底部两侧的连接台上各通过销轴与一个转接杆的上端相连，两个转接杆的外端与轮吊钩的支撑杆侧壁固定。