发明名称 车辆
摘要 在具备能够与车身框架一起倾斜的左前轮、右前轮以及后轮的车辆中,提供确保燃料箱的容量且运转时的车辆的重心位置的变化量小的车辆。采用如下结构:在车身框架处于直立状态的侧视视角下,燃料箱在车身框架的前后方向上配置于右前轮接地部以及左前轮接地部与后轮接地部的中心和右前轮接地部以及左前轮接地部的中心、同右前轮接地部以及左前轮接地部与后轮接地部的中心和后轮接地部的中心之间,燃料箱的左端配置于相比上横梁以及下横梁的中心与上横梁以及下横梁的左端之间的中心(H2)靠左方的位置、且燃料箱的右端配置于相比上横梁以及下横梁的中心与上横梁以及下横梁的右端之间的中心(H1)靠右方的位置。
申请公布号 CN105377682A 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201580001296.1 申请日期 2015.01.30
申请人 雅马哈发动机株式会社 发明人 高野和久
分类号 B62J35/00(2006.01)I;B62K5/05(2006.01)I 主分类号 B62J35/00(2006.01)I
代理机构 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人 刘军
主权项 一种车辆,具备:车身框架;右前轮以及左前轮,所述右前轮以及所述左前轮在所述车身框架的左右方向上并列配置,且能够与所述车身框架一起朝车辆的左右方向倾斜;后轮,所述后轮能够与所述车身框架一起朝所述车辆的左右方向倾斜;右前轮支承装置,所述右前轮支承装置具有上部以及支承所述右前轮的下部;左前轮支承装置,所述左前轮支承装置具有上部以及支承所述左前轮的下部;连杆机构,所述连杆机构包括:右侧向杆,所述右侧向杆按照能够绕沿着所述车身框架的上下方向延伸的右轴线旋转的方式支承所述右前轮支承装置的上部;左侧向杆,所述左侧向杆按照能够绕与所述右轴线平行的左轴线旋转的方式支承所述左前轮支承装置的上部;上横梁,所述上横梁在右端部可旋转地支承所述右侧向杆的上部,在左端部可旋转地支承所述左侧向杆的上部,所述上横梁的中间部由所述车身框架支承为能够绕沿着所述车身框架的前后方向延伸的上轴线旋转;以及下横梁,所述下横梁在右端部可旋转地支承所述右侧向杆的下部,在左端部可旋转地支承所述左侧向杆的下部,所述下横梁的中间部由所述车身框架支承为能够绕与所述上轴线平行的下轴线旋转;动力单元,所述动力单元产生所述后轮的驱动力;以及燃料箱,所述燃料箱蓄积朝所述动力单元供给的燃料,在所述车身框架处于直立状态的侧视视角下,所述燃料箱在所述车身框架的前后方向上配置于所述右前轮接地的右前轮接地部以及所述左前轮接地的左前轮接地部与所述后轮接地的后轮接地部的中心和所述右前轮接地部以及所述左前轮接地部的中心、同所述右前轮接地部以及所述左前轮接地部与所述后轮接地部的中心和所述后轮接地部的中心之间,在所述车身框架处于直立状态的俯视视角下,在所述车身框架的左右方向上,所述燃料箱的左端配置于相比所述上横梁以及所述下横梁的中心与所述上横梁以及所述下横梁的左端之间的中心靠左方的位置、且所述燃料箱的右端配置于相比所述上横梁以及所述下横梁的中心与所述上横梁以及所述下横梁的右端之间的中心靠右方的位置。
地址 日本静冈县