一种双向PCV阀

摘要

本实用新型涉及一种双向PCV阀，其包括上壳、下壳，所述上壳和下壳卡接在一起形成贯通的空腔，在所述空腔内安置有阀芯、大弹簧、挡圈、小弹簧，所述阀芯呈T形，其下部为直径较大阀芯头部，与进气口内缘相配合，其上部为直径较小的阀芯杆，阀芯杆穿过位于上下壳连接处的挡圈中孔，挡圈和阀芯杆之间留有间隙；所述大弹簧套在挡圈和阀芯头部之间的阀芯杆上，在阀芯上下移动时，大弹簧的上端能够与挡圈抵触，大弹簧的下端能够与阀芯头部的外沿上端面抵触，以限制阀芯移动；所述小弹簧被设置在上壳接近于出气口的内腔中；在所述阀芯上设有由阀芯头部下端面贯通至阀芯侧壁的阀芯通孔。本实用新型所述双向PCV阀具有双向流动能力，能够有效解决发动机曲轴箱内出现正压，不满足法规和设计要求的问题。

主权项

一种双向PCV阀，其包括上壳（1）、下壳（2），所述上壳和下壳卡接在一起形成贯通的空腔，在所述空腔内安置有阀芯（7）、大弹簧（6）、挡圈（5）、小弹簧（8），其特征在于：所述阀芯呈T形，其下部为直径较大的阀芯头部，与进气口内缘相配合，其上部为直径较小的阀芯杆，阀芯杆穿过位于上下壳连接处的挡圈中孔，挡圈和阀芯杆之间留有间隙；所述大弹簧（6）套在挡圈和阀芯头部之间的阀芯杆上，在阀芯上下移动时，大弹簧的上端能够与挡圈抵触，大弹簧的下端能够与阀芯头部的外沿上端面抵触，以限制阀芯移动；所述小弹簧（8）被设置在上壳接近于出气口的内腔中；在所述阀芯上设有由阀芯头部下端面中央贯通至阀芯侧壁的阀芯通孔（9）。