| 发明名称 | 燃料电池以及制造金属网的方法 | ||
| 摘要 | 形成燃料电池的一部分的电池的阴极侧气体流路由设置在气体入口侧的第一金属网（20）和设置在下游侧的第二金属网（22）形成。所述第一金属网（20）是这样的：在直线上设置网孔，并且在气体扩散层侧流动的气体与在隔板侧流动的气体分隔开。气体入口侧的气体流量减小，因此被带走的生成水的量减少。结果，抑制了在高温下气体入口侧变得干燥。 | ||
| 申请公布号 | CN103503213B | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
| 申请号 | CN201280019368.1 | 申请日期 | 2012.04.18 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;丰田车体株式会社 | 发明人 | 前田笃志;杉田一美;井田敦巳;森川真伍;桥本圭二;二见谕 |
| 分类号 | H01M8/10(2006.01)I;H01M8/0232(2016.01)I;H01M8/0258(2016.01)I;H01M8/0254(2016.01)I;H01M8/04291(2016.01)I | 主分类号 | H01M8/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 贺月娇;杨晓光 |
| 主权项 | 一种燃料电池，其包括气体扩散层(30)、隔板(32)以及氧化气体流路，所述氧化气体流路被设置在所述气体扩散层(30)与所述隔板(32)之间并由金属网形成，该燃料电池的特征在于：所述金属网包括上游第一金属网(20)和下游第二金属网(22)，所述上游第一金属网(20)具有使在所述气体扩散层(30)侧流动的氧化气体与在所述隔板(32)侧流动的氧化气体连通的第一开口，所述下游第二金属网(22)具有第二开口，所述第二开口大于所述第一开口且使在所述气体扩散层(30)侧流动的氧化气体与在所述隔板(32)侧流动的氧化气体连通；所述第一金属网(20)是其中在直线上设置相邻网孔的金属网；并且所述第二金属网(22)是其中交错设置相邻网孔的金属网。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||