提高刹车性能的控制方法

摘要

本发明公开了一种提高刹车性能的控制方法；包括以下步骤：步骤1、判断是否满足以下条件：有刹车信号、发动机转速大于最低运行转速、刹车后断油；步骤2、如果满足以上条件，则判断真空助力器真空度是否下降到某一阈值，如果是，系统主动关小节气门开度来提高进气歧管真空度，进而提高助力器真空度；步骤3、继续判断当前刹车助力器真空度状态，直到真空度提高至阈值后，停止电子节气门主动控制来提高真空度。本发明可以提高真空助力器的真空度，实现刹车性能的提升，同时不影响其它功能，不增加硬件成本。

主权项

一种提高刹车性能的控制方法；其特征在于，包括以下步骤：步骤1、判断是否满足以下条件：有刹车信号、发动机转速大于最低运行转速、刹车后断油；步骤2、如果满足以上条件，则判断真空助力器真空度是否下降到某一阈值，如果是，系统主动关小节气门开度来提高进气歧管真空度，进而提高助力器真空度；真空助力器真空度计算以进气压力、环境压力、刹车状态和车速作为输入条件，真空助力器的初始压力等于环境压力，车辆运行过程中对刹车真空助力器内压力改变量进行积分，得到当前真空助力器内的压力，计算真空助力器中的压力，并与环境压力进行差值运算得到刹车真空助力器的真空度；步骤3、继续判断当前刹车助力器真空度状态，直到真空度提高至阈值后，停止电子节气门主动控制来提高真空度。