发明名称 |
四余度舵机电流均衡控制装置及电流均衡方法 |
摘要 |
本发明属于航空飞行器飞行控制技术,涉及一种四余度舵机电流均衡控制装置及电流均衡方法。控制装置由第一DSP控制器(1)、第二DSP控制器(2)、第一路功放电路(3)、第二路功放电路(4)、第三路功放电路(5)、第四路功放电路(6)、第一电机位置传感器(7)、电机Ⅰ(8)、舵机位置传感器(9)、电机Ⅱ(10)、第二电机位置传感器(11)和输出机构(12)组成。本发明大大提高了舵机系统工作的可靠性,保证了飞行安全。 |
申请公布号 |
CN103879552B |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201410081656.0 |
申请日期 |
2014.03.06 |
申请人 |
西安邮电大学 |
发明人 |
郭华 |
分类号 |
B64C13/50(2006.01)I |
主分类号 |
B64C13/50(2006.01)I |
代理机构 |
西安通大专利代理有限责任公司 61200 |
代理人 |
陆万寿 |
主权项 |
四余度舵机电流均衡控制装置,其特征在于,它由第一DSP控制器(l)、第二DSP控制器(2)、第一路功放电路(3)、第二路功放电路(4)、第三路功放电路(5)、第四路功放电路(6)、第一电机位置传感器(7)、电机I(8)、舵机位置传感器(9)、电机Ⅱ(l0)、第二电机位置传感器(11)和输出机构(12)组成;舵机位置指令w1分别与第一DSP控制器(1)和第二DSP控制器(2)的相应输入端连接,第一DSP控制器(1)和第二DSP控制器(2)通过总线连接,第一路功放电路(3)和第二路功放电路(4)的输入端分别与第一DSP控制器(1)相应的I/0接口连接,其输出端分别与电机I(8)的相应输入端连接,电机I(8)的输出轴与输出机构(12)机械连接;第三路功放电路(5)和第四路功放电路(6)的输入端分别与第二DSP控制器(2)相应的I/0接口连接,其输出端分别与电机Ⅱ(10)的相应输入端连接,电机Ⅱ(10)的输出轴与输出机构(12)机械连接;安装在电机I(8)上的第一电机位置传感器(7)的输出端与第一DSP控制器(1)的相应输入端连接,安装在电机Ⅱ(10)上的第二电机位置传感器(11)的输出端与第二DSP控制器(2)的相应输入端连接;安装在输出机构(12)上的舵机位置传感器(9)分别与第一DSP控制器(1)和第二DSP控制器(2)的相应输入端连接。 |
地址 |
710121 陕西省西安市长安区韦郭路西安邮电大学 |