立式永磁调速器

摘要

本实用新型提供一种立式永磁调速器，包括外转子、内转子，外转子包括第一导体盘和第二导体盘，内转子包括第一永磁盘和第二永磁盘；其还包括机壳，以及设置在机壳上的两个进油口和一个出油口，第一导体盘和第二导体盘的圆周方向上分布有多个进油孔和出油孔，第一导体盘和第二导体盘内具有空腔，所有进油孔和出油孔均与空腔相连通，机壳上的第一进油口通过冷却油输入管分别与进油孔相连通，所有出油孔通过冷却油液输出管连通至出油口，机壳上的第二进油口作为润滑油进入口；机壳的顶端设有用于与电机相连的连接法兰。本实用新型提升了大功率永磁调速器的散热效率。

主权项

一种立式永磁调速器，包括与第一轴(100)相连的外转子(1)、与第二轴(200)相连的内转子(2)，以及与内转子(2)相连接的调速机构(5)，所述外转子(1)包括第一导体盘(11)和第二导体盘(12)，内转子(2)包括第一永磁盘(21)和第二永磁盘(22)，内转子(2)置于外转子(1)内，第一导体盘(11)和第一永磁盘(21)相对设置且保持有气隙，第二永磁盘(22)和第二导体盘(12)相对设置且保持有气隙；其特征在于，还包括机壳(8)，以及设置在机壳(8)上的两个进油口和一个出油口(87)，第一导体盘(11)和第二导体盘(12)的圆周方向上分布有多个进油孔(300)和出油孔(400)，第一导体盘(11)和第二导体盘(12)内具有空腔，所有进油孔(300)和出油孔(400)均与所述空腔相连通，机壳(8)上的第一进油口(85)通过冷却油输入管分别与所述第一导体盘和第二导体盘的进油孔(300)相连通，所有出油孔(400)通过冷却油液输出管连通至出油口(7)，机壳(8)上的第二进油口(86)作为润滑油进入口；机壳(8)的顶端设有用于与电机相连的连接法兰(84)。