轮内电动机驱动装置

摘要

轮内电动机驱动装置(21)具备：电动机部(A)、减速部(B)、车轮用轴承部(C)、以及保持它们的壳体(22)，电动机部(A)驱动具有偏心部(25a、25b)的减速器输入轴(24b)旋转，减速部(B)使减速器输入轴(24b)的旋转减速而向减速器输出轴(28)传递，车轮用轴承部(C)与减速器输出轴(28)连结，轮内电动机驱动装置(21)具备向减速部(B)供给润滑油的减速部润滑机构，所述轮内电动机驱动装置(21)的特征在于，支承减速器输入轴(24b)的滚动轴承(37a、37b)为球轴承，初始的径向内部间隙(δ)为10μm～60μm。

主权项

一种轮内电动机驱动装置，其具备电动机部、减速部、车轮用轴承部、以及保持它们的壳体，所述电动机部驱动具有偏心部的减速器输入轴旋转，所述减速部使所述减速器输入轴的旋转减速而向减速器输出轴传递，所述车轮用轴承部与所述减速器输出轴连结，所述减速部具备：所述减速器输入轴；公转构件，其旋转自如地保持于该减速器输入轴的偏心部，随着所述减速器输入轴的旋转而进行以所述减速器输入轴的旋转轴心为中心的公转运动；外周卡合构件，其与该公转构件的外周部卡合而使所述公转构件产生自转运动；运动转换机构，其将所述公转构件的所述自转运动转换为以所述减速器输入轴的旋转轴心为中心的旋转运动而向所述减速器输出轴传递；以及减速部润滑机构，其向所述减速部供给润滑油，所述减速器输入轴通过滚动轴承被支承为旋转自如，所述轮内电动机驱动装置的特征在于，支承所述减速器输入轴的所述滚动轴承为球轴承，所述球轴承的初始的径向内部间隙(δ)为10μm～60μm。