发明名称 一种微混汽车怠速启停电源系统
摘要 一种微混汽车怠速启停电源系统,包括蓄电池、发动机、发电机、启动电机、发电机ECU、双向DC-DC转换器、超级电容模组,蓄电池通过双向DC-DC转换器与超级电容模组连接,超级电容模组与发电机连接,超级电容模组还通过启动开关与启动电机连接,发动机分别与发电机、启动电机和发动机ECU连接,发动机ECU通过CAN总线与超级电容模组和双向DC-DC转换器连接;使用超级电容模组作为启动电源和使用双向DC-DC转换器进行连接控制,通过双向DC-DC转换器连接超级电容模组和蓄电池,承担能量转换和平衡控制功能,可以根据蓄电池状态、超级电容状态及整车其它信息进行综合判断,控制蓄电池和超级电容模组的充放电,使得发动机怠速时不再损耗,节省能源与降低排放。
申请公布号 CN205059486U 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201520817039.2 申请日期 2015.10.22
申请人 宁波市江北九方和荣电气有限公司 发明人 姜代平;李学明
分类号 B60R16/03(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02M3/00(2006.01)I 主分类号 B60R16/03(2006.01)I
代理机构 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人 张强
主权项 一种微混汽车怠速启停电源系统,包括蓄电池、发动机、发电机、启动电机、发电机ECU,其特征在于:还包括双向DC‑DC转换器、超级电容模组,所述蓄电池通过双向DC‑DC转换器与超级电容模组连接,所述超级电容模组与发电机连接,所述超级电容模组还通过启动开关与启动电机连接,所述发动机分别与发电机、启动电机和发动机ECU连接,所述发动机ECU通过CAN总线与超级电容模组和双向DC‑DC转换器连接。
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