发明名称 | 基于自抗扰控制算法的游艇航迹自动舵 | ||
摘要 | 本发明基于自抗扰控制算法实现了一种游艇航迹自动舵,由人机操作接口、信号输入接口、微控制器、推进力分配器以及声光报警器组成,可以实现游艇的自动航线、自动航向以及人工操作三种运行方式。微控制器是游艇航迹自动舵的核心,其他组成部分都分别与微控制器相连。本发明实现的游艇航迹自动舵可靠性高,操作使用方便,抗干扰能力强,大大减轻了驾驶人员的劳动强度,实现了游艇的按设定航迹自动航行。 | ||
申请公布号 | CN105373125A | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
申请号 | CN201510858694.7 | 申请日期 | 2015.12.01 |
申请人 | 山东交通学院 | 发明人 | 王常顺;肖海荣;潘为刚;韩耀振 |
分类号 | G05D1/02(2006.01)I | 主分类号 | G05D1/02(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 基于自抗扰控制算法的游艇航迹自动舵,其特征在于:由人机操作接口、信号输入接口、微控制器、推进力分配器以及声光报警器组成,所述的人际操作接口是安装在驾驶台上的操作装置,通过信号输入接口与微控制器相连,实现工作方式设置并设定航线或航向;所述的通过推进力分配器可以根据微控制器给定的转向力矩,实现在螺旋桨总推力不变的情况下产生指定的转向力矩。 | ||
地址 | 250023 山东省济南市天桥区交校路5号 |