钢结构立体车库行驶车道

摘要

本专利申请公开了钢结构立体车库行驶车道，包括铺设在每层车库的直车道和连接在两层直车道之间的斜坡车道，所述斜坡车道包括立柱、主横梁、斜梁、次梁和车面板，所述立柱竖直设置，所述立柱侧壁固有两平行的上连接板和下连接板，所述主横梁、斜梁均为H型钢，主横梁端部连接在上连接板和下连接板之间并通过纵向螺栓固定连接，斜梁连接在两根平行的主横梁之间，所述斜梁和主横梁之间通过支撑承台连接，方案的有益效果在于：主横梁和斜梁之间采用支撑承台连接，起固定作用的螺栓不再受到剪切力的破坏。

主权项

钢结构立体车库行驶车道，包括铺设在每层车库的直车道和连接在两层直车道之间的斜坡车道，其特征在于，所述斜坡车道包括立柱、主横梁和斜梁，所述立柱竖直设置，所述立柱侧壁固有两平行的上连接板和下连接板，所述主横梁、斜梁均为H型钢，主横梁端部连接在上连接板和下连接板之间并通过纵向螺栓固定连接；所述斜梁连接在两根平行的主横梁之间，所述斜梁和主横梁之间通过支撑承台连接，所述支撑承台包括一体成型的支撑面板、支撑块和背板，所述背板固定在支撑面板一侧并焊接在主横梁上，支撑块固定于支撑面板的正面，所述斜梁端面设置有配合支撑面板的端板，所述斜梁下方通过支撑块向上支撑，端板和支撑面板通过横向螺栓固定。