| 摘要 |
1. Опора кузова транспортного средства, содержащая демпфирующий элемент, выполненный из упругого материала и снабженный двумя кольцевыми канавками, донные участки которых обращены в сторону расположения центральной втулки, установленной внутри демпфирующего элемента и снабженной осевым отверстием для установки крепежного элемента, отличающаяся тем, что высота (h1) верхней кольцевой канавки выполнена меньше высоты (h2) нижней кольцевой канавки в зонах их максимального расширения, а нижний участок демпфирующего элемента выполнен свободным с возможностью изменения своей геометрической формы, при этом упомянутый нижний участок демпфирующего элемента выполнен конической формы с углом 45-120° при вершине в осевом сечении конуса.2. Опора кузова транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что высота (h1) верхней кольцевой канавки составляет 8-18 мм при ее глубине (S1), составляющей 4-12 мм.3. Опора кузова транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что высота (h2) нижней кольцевой канавки составляет 14-26 мм при ее глубине (S2), составляющей 6-16 мм. |
