| 摘要 |
1. Рессорное подвешивание тележки грузового железнодорожного вагона, содержащее двухрядные пружины, скомплектованные из наружных и внутренних пружин, предназначенные для размещения под фрикционными клиньями гасителя колебаний и под надрессорной балкой, отличающееся тем, что наружные и внутренние пружины двухрядных пружин, предназначенных для размещения под фрикционными клиньями гасителя колебаний, выполнены с равными между собой высотами в свободном состоянии, наружные и внутренние пружины двухрядных пружин, предназначенных для размещения под надрессорной балкой, выполнены с неравными между собой высотами в свободном состоянии и при этом меньшими, чем высоты двухрядных пружин, предназначенных для размещения под фрикционными клиньями гасителя колебаний в свободном состоянии.2. Рессорное подвешивание по п. 1, отличающееся тем, что наружные пружины двухрядных пружин, предназначенных для размещения под надрессорной балкой, в свободном состоянии выполнены по высоте меньшими, чем внутренние пружины из указанных двухрядных пружин в свободном состоянии.3. Рессорное подвешивание по п. 1, отличающееся тем, что наружные пружины двухрядных пружин, предназначенных для размещения под надрессорной балкой, в свободном состоянии выполнены по высоте большими, чем внутренние пружины из указанных двухрядных пружин в свободном состоянии.4. Рессорное подвешивание п. 1, отличающееся тем, что разница между высотами наружных и внутренних пружин, предназначенных для размещения под надрессорной балкой в свободном состоянии составляет от 30 до 40 мм, разница между высотами пружин, предназначенных для размещения под фрикционными клиньями гасите |
