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Elektrische Parkbremse für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten elektrischen Antrieb (26), mit Hilfe dessen die Parkbremse zwischen einer Wirkstellung und einer gelösten Stellung umschaltbar ist, wobei die Wirkstellung auch bei abgeschaltetem ersten Antrieb (26) gehalten ist, wobei der erste elektrische Antrieb (26, 18, 20) frei von Selbsthemmung ist und ein zweiter elektrischer Antrieb (40, 50, 54) vorgesehen ist, der zwischen einer die Parkbremse hemmenden Hemmstellung und einer die Parkbremse freigebenden Stellung beweglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Antrieb (26) wenigstens einen Schwenkhebel (40) aufweist, der reibschlüssig arretierend radial auf ein rotierendes Teil (46, 48) des ersten elektrischen Antriebes (26) oder einer nachfolgenden Getriebestufe (22) wirkt. |
