Verfahren zum Betreiben eines Abstands- oder Geschwindigkeitsregelsystems für ein Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abstands- oder Geschwindigkeitsregelsystems für ein Kraftfahrzeug durch ein Erfassen eines ersten Höchstgeschwindigkeitswerts (TSA), und ein automatisches Anpassen einer Setzgeschwindigkeit (Vset) des Abstands- oder Geschwindigkeitsregelsystems in Abhängigkeit von dem ersten Höchstgeschwindigkeitswert. Weiterhin erfolgt ein Übernehmen des ersten Höchstgeschwindigkeitswerts als Setzgeschwindigkeit in Abhängigkeit von einer von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs manuell vorgenommenen Änderung der Setzgeschwindigkeit und/oder einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Abstands- oder Geschwindigkeitsregelsystem für ein Kraftfahrzeug mit Mitteln zum Erfassen eines ersten Höchstgeschwindigkeitswerts (TSA), und einer Steuereinheit zum automatischen Anpassen einer Setzgeschwindigkeit (Vset) des Abstands- oder Geschwindigkeitsregelsystems in Abhängigkeit von dem ersten Höchstgeschwindigkeitswert. Die Steuereinheit ist dazu ausgelegt, den ersten Höchstgeschwindigkeitswert als Setzgeschwindigkeit in Abhängigkeit von einer von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs manuell vorgenommenen Änderung der Setzgeschwindigkeit und/oder einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs zu übernehmen.