具有平行于把手的制动杆的制动系统

摘要

本发明涉及一种用于交通工具（200）的制动系统（100），该交通工具具有车把，该车把设有至少一个具有纵轴线（X）的握紧把手（P），以及至少一个能够由制动缆绳（C）致动的制动器（240）。制动系统包括：支撑件（10），其具有：第一部分（10a），设计为固定到车把；以及第二部分（10b），设有用于制动缆绳的引导构件；枢转体（16），其围绕枢转轴线（A）而相对于支撑件枢轴地安装；枢转体包括：制动杆（18），沿方向（B）从枢转体的第一端伸出；紧固区域（26），用于制动缆绳（C）的一端，所述紧固区域定位在枢转轴线（A）与枢转体的第一端之间，并且制动缆绳的引导构件（14）沿着轴线延伸，该轴线穿入由支撑件的第一部分所限定的容积中。

主权项

一种用于交通工具(200)的制动系统(100)，具有：车把，所述车把设有至少一个具有纵轴线(X)的握紧把手(P)；以及至少一个能够由制动缆绳(C)致动的制动器(240)，其特征在于，所述制动系统包括：支撑件(10)，具有：第一部分(10a)，设计为固定到所述车把；以及第二部分(10b)，设有用于所述制动缆绳的引导构件(14，314)；枢转体(16)，当所述制动系统被紧固到所述车把时，所述枢转体围绕基本上平行于所述握紧把手(P)的纵轴线(X)的枢转轴线(A)而相对于所述支撑件可枢转地安装；所述枢转体包括：制动杆(18)，沿基本上平行于所述枢转轴线(A)的方向(B)从所述枢转体的与所述枢转轴线相对的第一端(16a)伸出；紧固区域(26)，用于所述制动缆绳(C)的一端(Ca)，在垂直于所述枢转轴线(A)的平面中考虑，所述紧固区域被定位在所述枢转轴线(A)与所述枢转体的与所述枢转轴线相对的所述第一端之间，并且所述制动缆绳的引导构件(14)沿着轴线(Y)延伸，所述轴线(Y)穿入由设计为紧固到所述车把的支撑件的第一部分所限定的容积中。