一种带风洞助飞系统的组合式高速航母及其建造方法

摘要

本发明提供一种带风洞助飞系统的组合式高速航母及其建造方法，包括复合甲板模块、航行动力模块，其中：所述的复合甲板模块至少是由三层框架钢结构制成，顶层甲板上的直通式回收甲板上设置有直通式回收跑道，直通式回收跑道的功能是以舰载机降落为主，起飞为辅，每条直通式回收跑道上至少设置有套拦阻器，两条直通式回收跑道的两侧是停机坪；在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置四条直通式弹射跑道，在直通式弹射跑道的后端设置有风扇排，直通式弹射跑道之间设置有推拉门，风扇排与推拉门组成风洞助飞结构。

主权项

一种带风洞助飞系统的组合式高速航母, 其特征在于，包括复合甲板模块、航行动力模块，其中：所述的复合甲板模块至少是由三层框架钢结构制成，包括：顶层甲板、第二层甲板、第三层甲板和风洞助飞结构，其中，顶层甲板是直通式回收甲板、第二层甲板是直通式起飞甲板，第三层甲板是维修机库甲板，第三层甲板以下是作战室、弹药油料库和公共服务舱；顶层甲板上的直通式回收甲板上设置有直通式回收跑道，直通式回收跑道的中心线与复合甲板模块的中心线平行，直通式回收跑道的功能是以回收舰载机为主，起飞为辅，每条直通式回收跑道上设置有套拦阻器，直通式回收跑道的后部和两侧是停机坪；在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置有直通式弹射跑道，直通式弹射跑道的中心线与复合甲板模块的中心线平行，在直通式弹射跑道的后端设置有风扇排，直通式弹射跑道之间设置有推拉门；风洞助飞结构是由顶层甲板、第二层甲板、直通式弹射跑道两侧的推拉门组成隧道，隧道与设置在第二层甲板末端的风扇排组成风洞助飞结构；复合甲板模块的底部设置有V形槽接口，复合甲板模块通过V形槽接口与航行动力模块顶部连接组合在一起，每条V形槽接口至少连接一个航行动力模块，每条V形槽接口中间至少设置一个密封舱门用于与航行动力模块或护航潜艇的靠泊补给；在双体航母建造时，复合甲板模块底部的两条V形槽接口，每条V形槽接口至少平行与一个航行动力模块连接；两条V形槽接口的中间的密封舱门用于大型护航潜艇的靠泊补给；在三体航母建造时，复合甲板模块底部设置三条V形槽接口，每条V形槽接口至少平行与一个航行动力模块连接，中间的一条V形槽接口的前部至少连接一个航行动力模块，后部用于大型护航潜艇的靠泊补给；航行动力模块的上部是船员的生活舱，航行动力模块的下部设置燃料库、淡水压载舱和常规动力舱或核动力舱，航行动力模块除了为复合甲板模块提供电能外，主要功能是为复合甲板模块提供航行动力，航行动力模块的顶部设置有梯形接头，梯形接头与复合甲板模块底部的V形槽接口滑动插接在一起以实现两者的组合与分离，双体航母设计时，航行动力模块顶部的梯形接头长度与复合甲板模块底部两侧的V形槽接口长度相吻合，两个航行动力模块与复合甲板模块底部两侧的V形槽接口连接；三体航母设计时，航行动力模块在复合甲板模块底部按“品”字形排列。