二级代步车差速器中间轴

摘要

本实用新型涉及代步车技术领域，具体涉及一种二级代步车差速器中间轴。其包括中间轴本体，中间轴本体包括依次连接的第一轴承安装段，齿轮安装段、轮齿段、过渡段以及第二轴承安装段；第一轴承安装段和第二轴承安装段的中部分别沿轴向设有用于旋入螺钉的第一紧固螺孔和第二紧固螺孔，第一轴承安装段与齿轮安装段间设有用于安装挡圈的第一挡圈槽，第二轴承安装段与过渡段间设有用于安装挡圈的第二挡圈槽；齿轮安装段包括与第一轴承安装段连接的圆柱段和与轮齿段连接的装配段，装配段上设有至少一个用于安装连接键的盲槽，装配段两端分别设有用于安装挡圈的第三挡圈槽和第四挡圈槽。本实用新型结构新颖，装配较灵活。

主权项

二级代步车差速器中间轴，其特征在于：包括中间轴本体(200)，中间轴本体(200)包括依次连接的第一轴承安装段(210)，齿轮安装段(220)、轮齿段(230)、过渡段(240)以及第二轴承安装段(250)；第一轴承安装段(210)和第二轴承安装段(250)的中部分别沿轴向设有用于旋入螺钉的第一紧固螺孔(211)和第二紧固螺孔(251)，第一轴承安装段(210)与齿轮安装段(220)间设有用于安装挡圈的第一挡圈槽(212)，第二轴承安装段(250)与过渡段(240)间设有用于安装挡圈的第二挡圈槽(252)；齿轮安装段(220)包括与第一轴承安装段(210)连接的圆柱段和与轮齿段(230)连接的装配段，装配段上设有至少一个用于安装连接键的盲槽(222)，装配段两端分别设有用于安装挡圈的第三挡圈槽(221)和第四挡圈槽(223)。