发明名称 改善无压隧洞内急弯段高速水流流态的方法
摘要 本发明涉及改善无压隧洞内急弯段高速水流流态的方法,属于改善无压隧洞内急弯段高速水流流态的工程方法。弯道消力池进口斜坡段必须布置在隧洞直线段上,通过推导出的弯道消力池计算方法计算消力池的池深;弯道消力池进口斜坡坡度与水流入射角度一致,在进口斜坡下部布设台阶,弯道消力池宽度与隧洞洞身一致;弯道消力池出口斜坡段应布置在下游直线段上,消力池出口斜坡段同样布设台阶状斜坡,台阶高度宜为消力池池深的1/2,计算消力池总长。本发明改善了无压隧洞内急弯段高速水流流态,同样可改善无压隧洞各种弯道高速水流的水流流态或中、低速水流急弯段的水流流态,使无压隧洞曲线布置更为灵活,具有很好的实用性和应用前景。
申请公布号 CN105350502A 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201510916535.8 申请日期 2015.12.10
申请人 中水东北勘测设计研究有限责任公司 发明人 苏加林;郭学仲;王德库;宗原;王智;高垠;李旭光;王超;姜雪宾;李小平;王美懿;包长才;李广一;赵青;尹明玉;赵立勇;贺延国;李强;韩爽;于洪利;邓显羽;肖家祥;金贤;任会
分类号 E02B8/06(2006.01)I 主分类号 E02B8/06(2006.01)I
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人 魏征骥
主权项 一种改善无压隧洞内急弯段高速水流流态的方法,其特征在于包括下列步骤:(1)弯道消力池进口斜坡段必须布置在隧洞直线段上,但要与工作闸门保持一定的距离,为避免低水头运行下淹没混合流水跃上溯至工作闸门,消力池进口斜坡段要与弧门支铰距离2.0m以上;(2)通过推导出的弯道消力池计算方法计算消力池的池深;(3)弯道消力池进口斜坡坡度与水流入射角度一致,可通过模型试验进行观测确定。在进口斜坡下部布设台阶,台阶高度为1/2~3/4消力池池深;(4)弯道消力池宽度与隧洞洞身一致;(5)弯道消力池出口斜坡段应布置在下游直线段上。消力池出口斜坡段同样布设台阶状斜坡,台阶高度宜为消力池池深的1/2,斜坡坡度一般为1:3或1:4;(6)以上布置完成后,计算消力池总长;所述弯道消力池的计算公式:d<sub>w</sub>=σ<sub>0</sub>h″<sub>cw</sub>‑h<sub>s</sub>′‑△Z        (1)h″<sub>cw</sub>=h″<sub>c</sub>+△h<sub>p</sub>+△h<sub>j</sub>      (2)<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msubsup><mi>h</mi><mi>c</mi><mrow><mo>&prime;</mo><mo>&prime;</mo></mrow></msubsup><mo>=</mo><mfrac><msub><mi>h</mi><mi>c</mi></msub><mn>2</mn></mfrac><mrow><mo>(</mo><msqrt><mrow><mn>1</mn><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>8</mn><msup><mi>&alpha;q</mi><mn>2</mn></msup></mrow><mrow><msubsup><mi>gh</mi><mi>c</mi><mn>3</mn></msubsup></mrow></mfrac></mrow></msqrt><mo>-</mo><mn>1</mn><mo>)</mo></mrow><msup><mrow><mo>(</mo><mfrac><msub><mi>b</mi><mn>1</mn></msub><msub><mi>b</mi><mn>2</mn></msub></mfrac><mo>)</mo></mrow><mn>0.25</mn></msup><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>3</mn><mo>)</mo></mrow></mrow>]]></math><img file="FDA0000874373100000011.GIF" wi="1174" he="206" /></maths><maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>&Delta;h</mi><mi>p</mi></msub><mo>=</mo><mfrac><mrow><msup><mi>bv</mi><mn>2</mn></msup></mrow><mrow><mn>2</mn><msub><mi>r</mi><mn>0</mn></msub><mi>g</mi></mrow></mfrac><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>4</mn><mo>)</mo></mrow></mrow>]]></math><img file="FDA0000874373100000012.GIF" wi="1148" he="143" /></maths><maths num="0003" id="cmaths0003"><math><![CDATA[<mrow><mi>v</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><msub><mi>qb</mi><mn>1</mn></msub></mrow><mrow><msub><mi>b</mi><mn>2</mn></msub><msubsup><mi>h</mi><mi>c</mi><mrow><mo>&prime;</mo><mo>&prime;</mo></mrow></msubsup></mrow></mfrac><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>5</mn><mo>)</mo></mrow></mrow>]]></math><img file="FDA0000874373100000013.GIF" wi="1109" he="135" /></maths>△h<sub>j</sub>=k△h<sub>p</sub>                (6)<img file="FDA0000874373100000014.GIF" wi="1057" he="149" /><img file="FDA0000874373100000015.GIF" wi="1053" he="149" />式中d<sub>w</sub>——弯道消力池深度(m);σ<sub>0</sub>——水跃淹没系数,可采用1.05~1.10;h<sub>cw</sub>″——弯道消力池跃后水深(计入弯道平衡水面超高、冲击波超高)(m);h<sub>c</sub>″——棱柱体渠道消力池跃后水深(m);△h<sub>p</sub>——弯道跃后断面平衡水面超高(m);r<sub>0</sub>——弯道转弯半径(m);v——弯道跃后断面平均流速(m/s);△h<sub>j</sub>——弯道跃后断面冲击波水面超高(m);k——冲击波超高系数,弯道消力池轴线为简单圆曲线时k=1;弯道消力池轴线为前后带有过渡圆弧段的三段复合圆弧曲线时k=0.2;h<sub>c</sub>——弯道跃前断面收缩水深(m);α——水流动能校正系数,可采用1.0~1.05;q——过闸单宽流量(m<sup>2</sup>/s);b<sub>1</sub>——弯道矩形消力池首端宽度(m);b<sub>2</sub>——弯道矩形消力池末端宽度(m);T<sub>0</sub>——由弯道消力池底板顶面算起的总势能(m);△Z——弯道消力池出池水位落差(m);h<sub>s</sub>′——弯道消力池出池出池隧洞水深(m);所述弯道消力池长度计算公式:L<sub>sj</sub>=L<sub>s</sub>+βL<sub>j</sub>          (9)L<sub>j</sub>=6.9(h<sub>cw</sub>″‑h<sub>c</sub>)     (10)式中L<sub>sj</sub>——弯道消力池长度(m);L<sub>s</sub>——弯道消力池斜坡段水平投影长度(m);β——水跃长度校正系数,可采用0.7~0.8;L<sub>j</sub>——水跃长度(m)。
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