发明名称 车辆
摘要 内侧挡泥板(225)具备罩面(70)、左突出部(711)以及右突出部(712)。在车身框架(21)处于直立状态且未使左前轮(31)和右前轮(32)转动的状态下,左突出部(711)在相比左前轮(31)的后缘(31a)靠后方的位置从罩面(70)朝前方突出,右突出部(721)在相比右前轮(32)的后缘(32a)靠后方的位置从罩面(70)朝前方突出,位于左突出部(711)与右突出部(721)之间的罩面(70)的一部分面对左前轮(31)与右前轮(32)之间的空间。
申请公布号 CN105358418A 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201480037038.4 申请日期 2014.06.30
申请人 雅马哈发动机株式会社 发明人 佐佐木薰;太田充昭
分类号 B62K5/027(2013.01)I;B62K5/05(2013.01)I;B62K5/10(2013.01)I 主分类号 B62K5/027(2013.01)I
代理机构 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人 刘军
主权项 一种车辆,其特征在于,所述车辆具备:车身框架,当左转弯时所述车身框架朝所述车辆的左方倾斜,当右转弯时所述车身框架朝所述车辆的右方倾斜;左前轮以及右前轮,所述左前轮以及所述右前轮在所述车身框架的左右方向上排列配置;座椅,所述座椅配置于相比所述左前轮以及所述右前轮靠所述车身框架的前后方向上的后方的位置,且支承于所述车身框架;转向装置,所述转向装置使所述左前轮以及所述右前轮转动;以及内侧挡泥板,所述内侧挡泥板配置于相比所述左前轮以及所述右前轮靠所述前后方向上的后方、且相比所述座椅靠所述前后方向上的前方的位置,所述内侧挡泥板具有:罩面,在所述车身框架处于直立状态且未利用所述转向装置使所述左前轮以及所述右前轮转动的状态下,所述罩面配置于相比所述左前轮以及所述右前轮的各后缘靠所述前后方向上的后方的位置;左突出部,在所述车身框架处于直立状态且未利用所述转向装置使所述左前轮以及所述右前轮转动的状态下,所述左突出部配置于相比所述左右方向上的所述车辆的中央靠左方、且相比所述左右方向上的所述车辆的左端靠右方、且相比所述左前轮的后缘靠所述前后方向上的后方的位置,相比所述罩面朝所述前后方向上的前方突出并且沿着所述车身框架的上下方向延伸;以及右突出部,在所述车身框架处于直立状态且未利用所述转向装置使所述左前轮以及所述右前轮转动的状态下,所述右突出部配置于相比所述左右方向上的所述车辆的中央靠右方、且相比所述左右方向上的所述车辆的右端靠左方、且相比所述右前轮的后缘靠所述前后方向上的后方的位置,相比所述罩面朝所述前后方向的上前方突出并且沿着所述车身框架的上下方向延伸,至少在所述车身框架处于直立状态且未利用所述转向装置使所述左前轮以及所述右前轮转动的状态下,位于所述左突出部与所述右突出部之间的所述罩面的至少一部分面对所述左前轮与所述右前轮之间的空间。
地址 日本静冈县