发明名称 |
一种具备自散热结构的车用鼓风机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种具备自散热结构的车用鼓风机,它包括机芯、壳体、风轮,机芯设置在壳体内,风轮设置在壳体一侧,机芯输出转轴与风轮连接,其特征是:壳体中部设置有法兰盘,法兰盘直径大于风轮直径,壳体与法兰盘连接,风轮设置在法兰盘一侧,法兰盘另一侧的壳体上设置有一个进风通道,进风通道一端为进风口设置在法兰盘外缘,进风口正对风轮的风口,进风通道另一端与壳体的远离法兰盘端连通,输出转轴一端的壳体上设置有出风口,出风口同时位于风轮的中心部位空间,当电机工作时风轮产生的风量就会通过进风通道吹入电机内腔,从而给电机带来快速风流,进行散热,保证电机的正常工作,极大地降低了鼓风电机的故障率,延长了电机的使用寿命,从而提高了经济效益和社会效益,保证驾乘人员有一个安全舒适的乘坐空间。 |
申请公布号 |
CN205047473U |
申请公布日期 |
2016.02.24 |
申请号 |
CN201520744863.X |
申请日期 |
2015.09.24 |
申请人 |
山东海力华成汽车空调有限公司 |
发明人 |
冯振山;张重先;张国富;程华啟;宋洪磊;杨涛 |
分类号 |
F04D25/08(2006.01)I;F04D29/26(2006.01)I;F04D29/58(2006.01)I |
主分类号 |
F04D25/08(2006.01)I |
代理机构 |
泰安市泰昌专利事务所 37207 |
代理人 |
姚德昌 |
主权项 |
一种具备自散热结构的车用鼓风机,它包括机芯、壳体、风轮,机芯设置在壳体内,风轮设置在壳体一侧,机芯输出转轴与风轮连接,其特征是:壳体中部设置有法兰盘,法兰盘直径大于风轮直径,壳体与法兰盘连接,风轮设置在法兰盘一侧,法兰盘另一侧的壳体上设置有一个进风通道,进风通道一端为进风口设置在法兰盘外缘,进风口正对风轮的风口,进风通道另一端与壳体的远离法兰盘端连通,输出转轴一端的壳体上设置有出风口,出风口同时位于风轮的中心部位空间。 |
地址 |
271400 山东省泰安市宁阳工业园泰阳路中段西侧 |