| 发明名称 | 一种动力电池SOC的预测方法 | ||
| 摘要 | 一种动力电池SOC的预测方法，涉及蓄电池的测试领域。首先获取电池静态开路电压及电池在不同开路电压下对应的SOC值，并利用多项式回归分析法，建立静态开路电压与SOC的关系曲线，确定动力电池初始的SOC；又利用安时计量法获取汽车行驶过程中电池剩余电量。该通过采用多项式回归分析，在动力电池BMS启动后，使SOC根据开路电压修正，使得SOC的预估在整个时间阶段都保持很高的准确度，并具有实时性的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN105353312A | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
| 申请号 | CN201510622383.0 | 申请日期 | 2015.09.28 |
| 申请人 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 发明人 | 卜凡涛;刘木林;王旭;单冲;娄峰 |
| 分类号 | G01R31/36(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/36(2006.01)I |
| 代理机构 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人 | 杨滨 |
| 主权项 | 一种动力电池SOC的预测方法，其特征在于：获取电池静态开路电压及电池在不同开路电压下对应的SOC值；利用多项式回归分析法，建立静态开路电压与SOC的关系曲线，确定动力电池初始的SOC；利用安时计量法获取汽车行驶过程中电池剩余电量。 | ||
| 地址 | 110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号法律事务处 | ||