电动汽车充电过程交互控制方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车充电过程交互控制方法，包括以电动汽车用户为主体对充电过程进行优化、以配电网运营商与电动汽车用户为主体对充电过程的交互控制优化二个步骤；以电动汽车用户为主体对充电过程进行优化包括：提出从电动汽车的用户角度出发的充电方案；以配电网运营商与电动汽车用户为主体对充电过程的交互控制优化包括：对从用户角度出发的充电方案进行充电时电网安全性判别；若不满足电网安全性要求，则提出兼顾电动汽车的用户和电网安全性的折衷充电方案，对折衷充电方案进行可行性判别，获得电动汽车接入电网进行充电的方案。该方法能够为配电网负荷管理提供重要技术手段，能够显著提高配电网的运行效率，确保电网的安全稳定运行。

主权项

一种电动汽车充电过程交互控制方法，用于制定电动汽车接入电网进行充电的方案，以对其给电网带来的大量电力负荷进行优化，其特征在于：该方法包括以电动汽车用户为主体对充电过程进行优化、以配电网运营商与电动汽车用户为主体对充电过程的交互控制优化二个步骤；所述以电动汽车用户为主体对充电过程进行优化包括：提出从电动汽车的用户角度出发的充电方案；所述以配电网运营商与电动汽车用户为主体对充电过程的交互控制优化包括：对所述从用户角度出发的充电方案进行充电时电网安全性判别，若满足电网安全性要求，则采用所述从用户角度出发的充电方案作为电动汽车接入电网进行充电的方案；若不满足电网安全性要求，则基于所述从用户角度出发的充电方案提出兼顾所述电动汽车的用户和电网安全性的折衷充电方案，对所述折衷充电方案进行可行性判别，若可行则根据所述折衷充电方案对所述从用户角度出发的充电方案进行修改，获得电动汽车接入电网进行充电的方案，若不可行则修改所述折衷充电方案再进行可行性判别，直至所述折衷充电方案可行。