发明名称 | 一种汽车发动机智能温控节油控制系统及方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种汽车发动机智能温控节油控制系统及方法,包括温度传感器、发动机ECU模块、温控节油控制模块和电磁风扇离合器,温控节油控制模块根据温度传感器实时监测的发动机冷却液温度信息和发动机ECU模块实时监测的发动机功率变化趋势信息,适时调整电磁风扇离合器吸合与断开温度的设定值,并根据电磁风扇离合器吸合与断开温度的当前设定值和发动机冷却液温度,输出指令控制电磁风扇离合器吸合或断开。本发明还提供一种汽车发动机智能温控节油控制方法。本发明能够有效防止由于发动机功率增加或减小而导致发动机冷却液温度快速升高或降低,使发动机始终处于最佳工作温度状态,提高了发动机冷却系统的工作效率。 | ||
申请公布号 | CN103982290B | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
申请号 | CN201410243363.8 | 申请日期 | 2014.06.04 |
申请人 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 发明人 | 黄叶明;付朋;王黎明;孟龙灿;倪良春;季敏;李敏 |
分类号 | F01P7/08(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/08(2006.01)I |
代理机构 | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人 | 金凯 |
主权项 | 一种汽车发动机智能温控节油控制方法,其特征在于:根据实时监测的发动机冷却液温度信息和发动机功率变化趋势信息,适时调整电磁风扇离合器吸合与断开温度的设定值,具体包括以下步骤:(1)发动机启动运行,实时监测发动机冷却液温度信息和发动机功率变化趋势信息;(2)当发动机冷却液温度升至电磁风扇离合器断开温度的设定值时,判断发动机功率是否有增加趋势,若是,执行步骤(3),若否,执行步骤(4);(3)降低电磁风扇离合器吸合温度的设定值,执行步骤(5);(4)保持电磁风扇离合器吸合温度的设定值不变,执行步骤(5);(5)当发动机冷却液温度降至电磁风扇离合器吸合温度的设定值时,判断发动机功率是否有减小趋势,若是,执行步骤(6),若否,执行步骤(7);(6)提高电磁风扇离合器断开温度的设定值,执行步骤(8);(7)保持电磁风扇离合器断开温度的设定值不变,执行步骤(8);(8)返回步骤(2),依次循环,直至发动机停止运行。 | ||
地址 | 230051 安徽省合肥市葛淝路1号 |