一种带辅助弹簧的摩托车减震器

摘要

本发明公开了一种带辅助弹簧的摩托车减震器，包括阻尼器以及连接在阻尼器外部的弹簧，所述的阻尼器包括缸体和活塞杆，所述的缸体与活塞杆连接，缸体另一端连接有下圆环接头，活塞杆另一端连接有上圆环接头，上圆环接头上设置弹簧基座，所述的弹簧一端固定于弹簧基座上，另一端固定于缸体一端，所述的弹簧包括主弹簧和辅助弹簧，所述的主弹簧包围套设在所述的阻尼器外圈，所述的辅助弹簧平行与阻尼器、环形规则排列在所述的阻尼器外圈。通过上述方式，本发明所提供的摩托车减震器在现有的主弹簧的基础上，在阻尼器外围设置若干个呈环状排列的辅助弹簧，辅助弹簧拆装方便，有效增强减震器的负荷能力，满足摩托车负载承重加大时的减震需求。

主权项

一种带辅助弹簧的摩托车减震器，其特征在于，包括：阻尼器以及连接在阻尼器外部的弹簧，所述的阻尼器包括缸体和活塞杆，所述的缸体与活塞杆连接，缸体另一端连接有下圆环接头，活塞杆另一端连接有上圆环接头，上圆环接头上设置弹簧基座，所述的弹簧一端固定于弹簧基座上，另一端固定于缸体一端，所述的弹簧包括主弹簧和辅助弹簧，所述的主弹簧包围套设在所述的阻尼器外圈，所述的辅助弹簧平行与阻尼器、环形规则排列在所述的阻尼器外圈。