发明名称 无人直升机性能检测平台
摘要 无人直升机性能检测平台属于航空航天技术领域,目的在于解决现有技术存在的固定结构不稳定、运动过程平衡性差以及会对试验台造成损坏的问题。本发明包括台体组件和飞行模拟器,无人直升机固定在六自由度运动平台的上平台上,通过固定在六自由度运动平台下平台的下表面的升力传感器A和固定在铁板模块下表面的升力传感器B将无人直升机飞行时产生的升力数据送至电脑,实现性能的检测。本发明借助六自由度运动平台提供无人直升机的动作,定位套筒的限位使得当直升机飞行控制失效或实验失败时,避免直升机飞离试验台;六自由度运动平台下平台的下表面坐于减震板的上表面,保持无人直升机的平衡;同时减震板、大压簧和小压簧也起到了一定的缓冲作用。
申请公布号 CN103863576B 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201410081767.1 申请日期 2014.03.06
申请人 吉林大学 发明人 陈延礼;袁瑞强;刘顺安;王辉;杨嵩;苗淼;吴文健
分类号 B64F5/00(2006.01)I 主分类号 B64F5/00(2006.01)I
代理机构 长春菁华专利商标代理事务所 22210 代理人 南小平
主权项 无人直升机性能检测平台,包括定位套筒(11)、立杆构成的柱形支架(12)和底座(20),其特征在于,还包括:台体组件,所述台体组件包括基座(14)、减震板(9)、大压簧(10)、小压簧(17)、挡板(16);所述基座(14)通过基座螺栓(19)固定在底座(20)上,立杆构成的柱形支架(12)支撑于所述基座(14)的四周,立杆构成的柱形支架(12)的下端通过支架螺栓(18)固定在底座(20)上;所述基座(14)中间开有轴向通孔,定位套筒(11)通过所述轴向通孔的内螺纹固定于轴向通孔中,所述大压簧(10)固定在所述基座(14)的上表面,所述减震板(9)固定在所述大压簧(10)的上端;所述小压簧(17)固定在所述底座(20)上,所述挡板(16)固定在所述小压簧(17)的上端,所述小压簧(17)和挡板(16)位于所述基座(14)的轴向通孔内底部中心位置;飞行模拟器,所述飞行模拟器包括六自由度运动平台、电动伸缩杆(6)、陀螺仪(7)、支撑杆(13)和铁板模块(15),电动伸缩杆(6)固定于六自由度运动平台的上平台(4)下表面;陀螺仪(7)固定在电动伸缩杆(6)的下端,并位于所述六自由度运动平台的重心位置,所述支撑杆(13)上端穿过台体组件的定位套筒(11)和减震板(9)的中心孔固定于六自由度运动平台的下平台(8)下表面;所述支撑杆(13)的下端与铁板模块(15)的上表面固定连接,铁板模块(15)的下表面坐于挡板(16)上;固定在六自由度运动平台的下平台(8)的下表面的升力传感器A(21)和固定在铁板模块(15)的下表面的升力传感器B(22);所述无人直升机(1)的起落架(3)通过U形固定架(2)固定在所述六自由度运动平台的上平台(4)上,通过升力传感器A(21)和升力传感器B(22)将无人直升机(1)飞行时产生的升力数据送至电脑,进而实现性能的检测。
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