发明名称 | 发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法,检测方法包括如下步骤:启动发生故障的发动机,通过检测设备检测发动机的窜气量,作为第一窜气量;停止发动机,将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出,再用堵头将回油孔堵塞;再次启动发动机,通过检测设备检测发动机的窜气量,作为第二窜气量;判断发动机窜气异常与增压器的相关性,如果第二窜气量小于第一窜气量,则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏有关;否则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏无关,则对发动机活塞环及缸套的磨损情况进行检查。本发明通过变换故障排除次序,快速判断发动机窜气异常与增压器气体泄漏的相关性,可加快故障处理速度,提高生产效率。 | ||
申请公布号 | CN103884510B | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
申请号 | CN201410134493.8 | 申请日期 | 2014.04.02 |
申请人 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发明人 | 梁哲;何炳才 |
分类号 | G01M15/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M15/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人 | 王正茂;丛芳 |
主权项 | 一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法,其特征在于,所述检测方法包括如下步骤:启动发生故障的发动机,通过检测设备检测所述发动机的窜气量,作为第一窜气量;停止所述发动机,将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出,再用堵头将所述回油孔堵塞;再次启动所述发动机,通过检测设备检测所述发动机的窜气量,作为第二窜气量;判断发动机窜气异常与增压器的相关性,如果第二窜气量小于第一窜气量,则判定发动机窜气异常与所述增压器的气体泄漏有关;否则判定发动机窜气异常与所述增压器的气体泄漏无关,则对发动机活塞环及缸套的磨损情况进行检查。 | ||
地址 | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |