在机动车运行中识别防倾稳定器超负荷的方法

摘要

本发明涉及一种在机动车运行中识别防倾稳定器超负荷的方法，防倾稳定器以能扭转的方式支撑在车辆车身上并且具有两个稳定器部件，这两个稳定器部件可以借助布置在它们之间的转动驱动器相对彼此扭转一个扭转角(Ф)。为了及时识别出对车辆的行车安全损害，获知扭转角(Ф)与和转动驱动器所实施的转矩(M)等价的参量的比值，并且当该比值位于预先给定的允差范围之外时确认发生超负荷。

主权项

一种在机动车运行中识别防倾稳定器超负荷的方法，所述防倾稳定器以能扭转的方式支撑在车辆车身上并且具有两个稳定器部件，所述两个稳定器部件能借助布置在它们之间的转动驱动器相对彼此扭转一个扭转角，其特征在于，获知所述扭转角(Ф)与和所述转动驱动器所实施的转矩(M)等价的参量的比值，并且当所述比值位于预先给定的允差范围之外时确认发生超负荷。