发明名称 一种保持木枕道岔辙叉部位轨距的装置
摘要 一种保持木枕道岔辙叉部位轨距的装置,属于铁路道岔维护设备技术领域,用于铁路木枕道岔辙叉部位轨距。其技术方案是:本实用新型的轨距杆放置在木枕道岔辙叉部位的下方,轨距杆上的三对轨道卡子分别与两侧基本轨与中间辙叉相对,轨道卡子由锁紧螺母紧固,中间一对轨道卡子固定辙叉,两端两对轨道卡子分别固定基本轨。本实用新型利用轨距杆限制辙叉和基本轨的位移,使两侧基本轨与中间辙叉之间的轨距保持不变;轨距杆上的绝缘连接段可以防止辙叉和基本轨之间形成电路,影响行车信号。本实用新型结构简单、使用方便、调节和维护容易,可以有效地保持基本轨与中间辙叉之间的轨距,从而增加行车的安全性和降低维修保养工作量,延长工务维修保养周期。
申请公布号 CN205046424U 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201520702789.5 申请日期 2015.09.11
申请人 唐山港集团股份有限公司 发明人 刘德坤;郑德永;丁健
分类号 E01B5/16(2006.01)I;E01B7/10(2006.01)I 主分类号 E01B5/16(2006.01)I
代理机构 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人 李桂芳
主权项 一种保持木枕道岔辙叉部位轨距的装置,其特征在于:它包括轨距杆(1)、绝缘连接段(2)、轨道卡子(3)、锁紧螺母(4),轨距杆(1)为钢制长杆,轨距杆(1)由三段组成,三段之间分别由绝缘连接段(2)连接为一体,轨道卡子(3)为三对,三对轨道卡子(3)分别套装在三段轨距杆(1)的钢制部分上,每对轨道卡子(3)分别位于轨道的两侧与轨道侧面顶紧,每个轨道卡子(3)的外侧有锁紧螺母(4)套装在轨距杆(1)上,在轨距杆(1)上有与锁紧螺母(4)配合的螺纹(5)。
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