发明名称 |
一种汽车柔性装配线 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车柔性装配线,包括内饰线、最终线、底盘线以及第一移行机,其中,最终线与内饰线并排设置,第一移行机一端分别与内饰线的端部以及底盘线的一端相连,另一端分别与最终线的端部以及底盘线的另一端相连,其上设置有第一双向推车装置;通过增加移行机,使装配线具有多种组合形式,比如,由内饰线、底盘线以及最终线组成的生产线,或者,由内饰线、第一移行机以及最终线构成的生产线等,能够根据市场需求对生产线进行调整,消除多余的损耗,同时满足半装车、全装车等的装配要求,性能可靠,成本低,便于调整;在双向推车装置与生产线上的推车机的作用下,吊具小车组能全部进出移行机,便于产品在生产线的各组成部分之间移动。 |
申请公布号 |
CN103434586B |
申请公布日期 |
2016.02.24 |
申请号 |
CN201310381496.7 |
申请日期 |
2013.08.28 |
申请人 |
广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
发明人 |
邝志伟;吴戈;李展新 |
分类号 |
B62D65/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D65/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
赵百令;刘大玲 |
主权项 |
一种汽车柔性装配线,其特征在于,包括:内饰线(1);最终线(2),与所述内饰线(1)并排设置;底盘线(4);第一移行机(3),一端分别与所述内饰线(1)的端部以及所述底盘线(4)的一端相连,另一端分别与所述最终线(2)的端部以及所述底盘线(4)的另一端相连,所述第一移行机(3)上设置有第一双向推车装置,所述第一双向推车装置包括:第一驱动部件,设置在所述第一移行机(3)上,其上设有第一连杆(5),所述第一驱动部件带动所述第一连杆(5)可沿平行于第一移行机滑轨(31)的直线上往复运动;第一推杆组,用于移动吊具小车组(6),包括沿所述第一连杆(5)的运动方向依次设置于所述第一连杆(5)上的第一推杆(51)和第二推杆(52);第一控制装置,用于控制所述第一推杆组移入与移出所述第一移行机滑轨(31)。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号 |