发明名称 |
充电连接识别 |
摘要 |
系统包括电网上的电流引出点以及包括车辆,所述系统用于在电流引出点上给车辆的牵引蓄电池进行有线充电,其中,所述车辆为了充电具有充电电子单元,并且对于充电过程,所述车辆通过充电电缆能与车辆外部的电流引出点电气连接,从而对于充电过程,所述充电电缆在车辆外部能与充电站充电装置电气连接或者所述电缆具有电缆充电装置,在建立充电连接的情况下,充电站充电装置或者电缆充电装置与电流引出点相连接并且由电流引出点通过充电站充电装置或者电缆充电装置能提供交流电以用于充电,由充电站充电装置或者电缆充电装置提供用于充电的交流电通过充电电缆的充电导线引导,在建立充电连接的情况下,所述充电站充电装置或者电缆充电装置通过控制线与充电电子单元电气连接,通过经由控制线所施加的电气控制信号能控制充电过程,并且在充电过程中,所述充电电子单元经由控制线检测控制信号的物理参数、经由充电导线检测电流引出点上的电网参数以及经由控制线检测充电站充电装置或者电缆充电装置的物理参数,以便形成表征电流引出点的参数数据记录。 |
申请公布号 |
CN105359374A |
申请公布日期 |
2016.02.24 |
申请号 |
CN201480032661.0 |
申请日期 |
2014.06.25 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
J·格特尔;J·克拉默尔 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
刘盈 |
主权项 |
系统,包括电网上的电流引出点以及包括车辆,所述系统用于在电流引出点上给车辆的牵引蓄电池进行有线充电,其中,所述车辆为了充电具有充电电子单元,并且对于充电过程,所述车辆通过充电电缆能与车辆外部的电流引出点电气连接,其特征在于,‑对于充电过程,充电电缆在车辆外部能与充电站充电装置连接或者所述电缆具有电缆充电装置,‑在建立充电连接的情况下,充电站充电装置或者电缆充电装置与电流引出点电气连接并且由电流引出点通过充电站充电装置或者通过电缆充电装置能提供交流电以用于充电,‑由充电站充电装置或者电缆充电装置提供用于充电的交流电通过充电电缆的充电导线引导,‑在建立充电连接的情况下,所述充电站充电装置或者电缆充电装置通过控制线与充电电子单元电气连接,‑通过经由控制线所施加的电气控制信号能控制充电过程,并且‑在充电过程中,所述充电电子单元经由控制线检测控制信号的物理参数、经由充电导线检测电流引出点上的电网的物理参数以及经由控制线检测充电站充电装置或者电缆充电装置的物理参数,以便形成表征电流引出点的参数数据记录。 |
地址 |
德国慕尼黑 |