发明名称 电动轮胎拆卸装置
摘要 本发明公开了一种电动轮胎拆卸装置,包括车体、动力装置(1)、托举机构(2)和行走机构(3),车体由两根平行设置的滑行轨道(4)和将其连接在一起的连接杆(5)构成,托举机构(2)设于滑行轨道(4)上且与滑行轨道(4)滑动连接,动力装置(1)固定设置在其中一根连接杆(5),并通过动力传输装置(6)与托举机构(2)连接,行走机构(3)固定在车体的底部。本发明可以轻松的将重型汽车的轮胎拆下,并且只需一个人即可完成轮胎的拆卸工作,既节省人力资源,又能够提高工作效率,并且不会损坏汽车的半轴,具有很好的推广性。
申请公布号 CN103085592B 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201110331861.4 申请日期 2011.10.27
申请人 温州大学 发明人 林礼区;王晓倩;谢晓文;陈胡生;吕文栋;姜洲;赵蕊
分类号 B60B29/00(2006.01)I 主分类号 B60B29/00(2006.01)I
代理机构 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 代理人 李大刚
主权项 一种电动轮胎拆卸装置,其特征在于:包括车体、动力装置(1)、托举机构(2)和行走机构(3),车体由两根平行设置的滑行轨道(4)和将其连接在一起的连接杆(5)构成,托举机构(2)设于滑行轨道(4)上且与滑行轨道(4)滑动连接,动力装置(1)固定设置在其中一根连接杆(5)上,并通过动力传输装置(6)与托举机构(2)连接,行走机构(3)固定在车体的底部;托举机构(2)包括A托举杆(8)和B托举杆(9),A托举杆(8)和B托举杆(9)的两端均设有滚动轴承(10),A托举杆(8)和B托举杆(9)两端的滚动轴承(10)均设于滑行轨道(4)上,且与滑行轨道(4)滑动连接;A托举杆(8)和B托举杆(9)的杆体上均设有滚轮(11);A托举杆(8)中间位置的底部设有A连接板(12),A连接板(12)上设有带螺纹的通孔(13),B托举杆(9)中间位置的底部设有B连接板(14),B连接板(14)上设有通孔(15),带螺纹的通孔(13)和通孔(15)与动力传输装置(6)连接;其中一根滑行轨道(4)的中部设有拖拽拉杆(7)。
地址 325036 浙江省温州市瓯海经济开发区东方南路38号温州市国家大学科技园孵化器