| 发明名称 | 一种自动变速器系统变速箱降档过程离合器控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种自动变速器系统变速箱降档过程离合器控制方法，包括：(1)采集车辆信号；(2)根据采集到的车辆信号判断车辆是否需要升降档；(3)若车辆需要进行升降档，则根据换挡控制策略判断升档或降档；(4)根据所述换挡控制策略判断车辆需要升档或降档的工况，进行离合器分离控制；(5)根据所述离合器分离控制进行换挡控制；(6)在确认换挡成功后，进行离合器结合控制。本申请技术方案实现AMT变速箱降档时对离合器的差异化控制，提高换档同步器的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN105351512A | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
| 申请号 | CN201510763303.3 | 申请日期 | 2015.11.10 |
| 申请人 | 中国北方车辆研究所 | 发明人 | 衣超;李志伟;王景霞;徐飞;韩宇石;李芬;吕庆军;王叶;彭建鑫;刘振杰;周广明;杜志岐;赵凯 |
| 分类号 | F16H59/50(2006.01)I;F16H59/56(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人 | 徐国文 |
| 主权项 | 一种自动变速器系统变速箱降档过程离合器控制方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)采集车辆信号；(2)根据采集到的车辆信号判断车辆是否需要升降档；(3)若车辆需要进行升降档，则根据换挡控制策略判断升档或降档；(4)根据所述换挡控制策略判断车辆需要升档或降档的工况，进行离合器分离控制；所述离合器分离控制包括正常换档离合器分离控制和减速降档离合器分离控制；所述正常换档离合器分离控制依据换档控制策略，控制离合器分离，对所述变速箱进行摘档控制；所述减速换档离合器分离控制根据换档控制策略，控制离合器的分离与结合；在所述离合器分离时，对变速箱进行摘档控制；在所述离合器结合时，调整变速箱输入轴转速至目标转速；(5)根据所述离合器分离控制进行换挡控制；(6)在确认换挡成功后，进行离合器结合控制。 | ||
| 地址 | 100072 北京市丰台区槐树岭4号院 | ||