发明名称 一种变速操纵选换挡软轴固定装置
摘要 本实用新型公开了一种变速操纵选换挡软轴固定装置,包括第一板,第一板的中部开设有第一孔,第一板的两个锐角处分别开设有第二孔和第三孔,第一板通过第一孔、第二孔及第三孔安装于变速箱的壳体;第一板的顶端向后折弯有第二板,第二板的顶部设置有第一连接板,第一连接板的顶部开设有第一腰型卡槽,换挡软轴穿过第一腰型卡槽连接于第一连接板并位于第二板的顶部;第一板连接有第三板,第三板连接有第四板,第四板连接有第二连接板,第二连接板的顶部开设有第二腰型卡槽,选挡软轴穿过第二腰型卡槽连接于第二连接板并位于第四板的顶部;其能保证选换挡平顺性和固定可靠性,提高重卡载货车性能。
申请公布号 CN205044533U 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201520824260.0 申请日期 2015.10.20
申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 发明人 张翔;柯何俊;李喜鹏;梁丽娟;李林;张纬苏
分类号 B60K20/02(2006.01)I 主分类号 B60K20/02(2006.01)I
代理机构 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人 张金玲;吴兰柱
主权项 一种变速操纵选换挡软轴固定装置,其特征在于,包括呈直角三角形的第一板(1),所述第一板(1)的中部开设有第一孔(11),所述第一板(1)的两个锐角处分别开设有第二孔(12)和第三孔(13),所述第一孔(11)的中心、所述第二孔(12)的中心及所述第三孔(13)的中心形成一钝角三角形,所述第一板(1)通过所述第一孔(11)、所述第二孔(12)及所述第三孔(13)安装于变速箱的壳体;所述第一板(1)的顶端向后折弯有垂直于所述第一板(1)的第二板(2),所述第二板(2)的顶部设置有垂直于所述第二板(2)的第一连接板(3),所述第一连接板(3)与所述第一板(1)之间的夹角为45°,所述第一连接板(3)的顶部开设有第一腰型卡槽(31),换挡软轴穿过所述第一腰型卡槽(31)连接于所述第一连接板(3)并位于所述第二板(2)的顶部,安装后换挡软轴的轴线与所述第一板(1)之间的夹角为45°;所述第一板(1)的底端侧部连接有同时垂直于所述第一板(1)和所述第二板(2)的第三板(5),所述第三板(5)的表面连接有垂直于所述第三板(5)并平行于所述第二板(2)的第四板(6),所述第四板(6)的表面连接有垂直于所述第三板(5)和所述第四板(6)的第二连接板(7),所述第二连接板(7)的顶部开设有第二腰型卡槽(71),选挡软轴穿过所述第二腰型卡槽(71)连接于第二连接板(7)并位于所述第四板(6)的顶部,安装后选档软轴的轴线与所述第一板(1)之间的夹角为90°。
地址 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号