车轮支承用滚动轴承单元

摘要

本实用新型涉及用于将汽车的车轮相对于悬架装置旋转自如地支承的车轮支承用滚动轴承单元。车轮支承用滚动轴承单元中，外圈的轴向外端面的外径大于形成在旋转侧凸缘上的各透孔的径向内端部的内切圆的直径。在各透孔的靠近内径的部分与外圈的轴向外端面相对的部分处增大截面面积，并减少随着旋转侧凸缘的旋转而产生的气流速度，由此增大迷路式密封件内的压力，将异物向外部空间排出。

主权项

一种车轮支承用滚动轴承单元，具有：外圈，在内周面上具有多列外圈滚道；轮毂，配置在所述外圈的内径侧，并在外周面上具有多列内圈滚道和旋转侧凸缘；和多个滚动体，滚动自如地设在各所述外圈滚道与各所述内圈滚道之间，所述车轮支承用滚动轴承单元的特征在于，形成有在所述旋转侧凸缘的轴向两侧面中的至少轴向内侧面上开口的异物排出孔，所述外圈的轴向外端面的外径大于所述异物排出孔的径向内端部的内切圆的直径。