发明名称 |
一种合作驾驶航空器系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种合作驾驶航空器系统,包括航空器(1)、移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3)、复合数据链(4)的数据链路、中继通信设备(5);结合了有人驾驶航空器和无人机系统的技术,构建空中和地面合作驾驶,提供易驾飞行与安全飞行的新技术航空器系统。新航空技术可应用于商业运输、通用航空和军用航空等飞机,促进新航空产业发展。特别是可应用于通用航空的运动、公务、货运及工农业用途的飞机,改变依赖专业驾驶员的航空传统,开启普通大众自己驾驶飞机飞行的大众飞行时代。 |
申请公布号 |
CN205050359U |
申请公布日期 |
2016.02.24 |
申请号 |
CN201520540546.6 |
申请日期 |
2015.07.24 |
申请人 |
陶文英 |
发明人 |
陶文英;杨绍文 |
分类号 |
G08G5/00(2006.01)I |
主分类号 |
G08G5/00(2006.01)I |
代理机构 |
贵阳中新专利商标事务所 52100 |
代理人 |
李余江;刘楠 |
主权项 |
一种合作驾驶航空器系统,其特征在于:合作驾驶航空器系统包括航空器(1)、移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3)、复合数据链(4)的数据链路、中继通信设备(5);航空器(1)内部设有飞行管理系统,驾驶员使用电传操纵系统驾驶飞行,飞行管理系统则以信号激励或飞行任务管理方式进行飞行的自动控制;航空器(1)与移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3)之间通过复合数据链(4)的无线电数据链路相连接,通过复合数据链(4)将飞行管理系统的遥测数据信息下传到移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3),使得地面监控站能够监视航空器(1)的飞行数据或状态;移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3)通过复合数据链(4)将控制指令或预定航线上传到航空器(1)的飞行管理系统对航空器(1)进行飞行的控制,实现空中和地面的合作驾驶;多个移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3)之间用地面有线连接方式相连接,或者通过复合数据链(4)的无线电数据链路相连接,构成互联互通网络系统;航空器(1)的复合数据链(4)之间允许开通连接相互间的数据通信,构成数据共享局域网络。 |
地址 |
561000 贵州省安顺市中华北路熙春花园五栋三单元 |