发明名称 | 一种装有飞轮助力装置的增程式电动汽车动力系统 | ||
摘要 | 本发明公开一种装有飞轮助力装置的增程式电动汽车动力系统,其特征在于:包括内燃机、第一离合器、轴、电机、双离合器、中间轴、第二离合器和飞轮。选择真空飞轮作为辅助动力源,与现有的辅助能源相比具有储能密度高、使用循环寿命长、免维护和良好的性价比等优点。可通过协调控制真空飞轮与动力蓄电池的能量流动达到汽车的快速上下坡、加速、减速的控制而对电池的寿命不会产生影响。 | ||
申请公布号 | CN104002690B | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
申请号 | CN201410249501.3 | 申请日期 | 2014.06.06 |
申请人 | 重庆大学 | 发明人 | 刘永刚;解庆波;罗倡;秦大同 |
分类号 | B60L11/16(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/16(2006.01)I |
代理机构 | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人 | 王翔 |
主权项 | 一种装有飞轮助力装置的增程式电动汽车动力系统,其特征在于:包括内燃机(1)、发电机(3)、驱动电机(4)、双离合器(6)、中间轴(11)、离合器(16)和飞轮(23);所述内燃机(1)通过第一传动轴(2)连接所述发电机(3)的转子;所述发电机(3)工作时发出的电储存于蓄电池(21)中;所述蓄电池(21)对驱动电机(4)供电;所述驱动电机(4)通过第二传动轴(5)与双离合器(6)的输入盘连接;所述双离合器(6)中的离合器Ⅰ(7)连接第一主动变速齿轮(9);所述双离合器(6)中的离合器Ⅱ(8)连接第二主动变速齿轮(10);所述第一主动变速齿轮(9)与中间轴(11)上的第一从动变速齿轮(15)啮合,所述第二主动变速齿轮(10)与中间轴(11)上的第二从动变速齿轮(14)啮合;所述飞轮(23)安装在飞轮轴(26)上;所述离合器(16)的一端与中间轴(11)连接、另一端与飞轮轴(26)连接。 | ||
地址 | 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号 |