发明名称 | 一种液压插销升降装置 | ||
摘要 | 一种液压插销升降装置,包括动环梁(2)、定环梁(7)以及固桩架(9),所述固桩架(9)通过连接支撑(8)与定环梁(7)的上端相连接,定环梁(7)上通过铰接轴与支撑杆(6)的一端相连接,支撑杆(6)的另一端与双伸出油缸(4)的外侧伸缩端相铰接,双伸出油缸(4)的中间通过油缸连接板(3)与位于正下方的动环梁(2)相固定,双伸出油缸(4)的外侧伸缩端分别与滑动支撑(5)的上端相连接,本发明结构合理,通过动环梁和定环梁的先后协调动作实现升降,采用了双伸出油缸及其运动组件,在升降过程中运行平稳可靠,使得平台不会发生偏斜,即使出现偏斜时也能进行自我扶正,升降效率高。 | ||
申请公布号 | CN104120700B | 申请公布日期 | 2016.02.24 |
申请号 | CN201410391584.X | 申请日期 | 2014.08.11 |
申请人 | 武汉船用机械有限责任公司 | 发明人 | 毛炳坤;田崇兴;刘智雄;朱正都 |
分类号 | E02B17/08(2006.01)I | 主分类号 | E02B17/08(2006.01)I |
代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健 |
主权项 | 一种液压插销升降装置,包括动环梁(2)、定环梁(7)以及固桩架(9),其特征在于:所述固桩架(9)通过连接支撑(8)与定环梁(7)的上端相连接,定环梁(7)为套在桩腿(10)上的矩形框,定环梁(7)的四个矩形框边上分别均匀设置有定环梁插销油缸(13),定环梁(7)通过铰接轴与支撑杆(6)的一端相连接,支撑杆(6)的另一端与双伸出油缸(4)的外侧伸缩端相铰接,双伸出油缸(4)的中间通过油缸连接板(3)与位于正下方的动环梁(2)相固定,双伸出油缸(4)的外侧伸缩端分别与滑动支撑(5)的上端相连接,滑动支撑(5)的下端套在滑动支撑轴(1)上,滑动支撑轴(1)设置在动环梁(2)的内部,动环梁(2)为套在桩腿(10)上的矩形框,动环梁(2)的四个矩形框边上分别均匀设置有动环梁插销油缸(12),滑动支撑轴(1)为左右两段,且相对于油缸连接板(3)对称分布,定环梁(7)同一侧的两根支撑杆(6)相对于油缸连接板(3)对称分布。 | ||
地址 | 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号 |